我国首单进口再生钢铁原料通关！ 年内进口总量预估达千万吨

近日，一条载有3002吨日本产再生钢铁原料的货船抵达上海港龙吴码头，并于1月29日顺利通过海关验收。这是我国再生钢铁原料放开进口限制后，中国宝武旗下欧冶链金率先完成的国内首单进口业务。

▲载有再生钢铁原料的货船

2020年12月31日，生态环境部等五部委联合发布公告，根据2020年12月14日国家市场监督管理总局(国家标准化管理委员会)批准发布的《再生钢铁原料》(GB/T 39733-2020)国家标准，自2021年1月1日起，合标再生钢铁原料不属于固体废物，可自由进口。

公告一经发布，作为金属再生资源专业化运营平台，欧冶链金立即与国外客户商定再生钢铁原料进口事宜，并在综合考虑原料质量、价格、船期、合标等因素的基础上最终与日本三井物产达成进口协议。目前，欧冶链金正与三井物产就进一步加深合作、建立长协机制进行探讨，未来将在打通国际采购渠道、搭建全球营销服务体系、构建海外再生钢铁原料供应链等方面发力。

▲上海龙吴港码头抓取货船上的再生钢铁原料样品，等待海关检验

中国钢铁工业协会党委副书记姜维表示，这是《再生钢铁原料》国标正式实施后的第一单，既标志着合标再生钢铁原料在我国正式打开了规模化回收利用的大门，也代表着钢协及相关机构和企事业单位在争取再生钢铁原料放开进口方面所做工作的成果落地。这对缓解当前国内铁矿石价格非理性上涨、国内废钢价格持续上涨和废钢市场缺口较大等问题具有重要意义，对推动国外铁素资源进口、增加钢铁企业的有效选项，充分利用好国内、国际两个市场将起到积极的促进作用。

自2020年1月2日钢协《关于将废钢调出限制进口类货物管理目录的请示》一文上报生态环境部等部门，至2021年1月2日三井物产将此批再生钢铁原料运至货场装船，一年来，钢协及相关机构始终不遗余力地推动再生钢铁原料放开进口，多次向国家相关部委提出建设性的政策意见及建议，加快了《再生钢铁原料》国标的落地。

据不完全统计，自公告发布至今，共签署了4笔再生钢铁原料进口订单，分别是：1.欧冶链金委托旗下链金国际与日本三井物产达成协议，进口3000吨重型再生钢铁原料，已于1月14日从日本发往上海，1月29日通过海关检验;2.浙江巨东股份与日本平和商事签订协议，进口2800吨再生钢铁原料，预计近期从日本发货，2月初到达国内港口;3.沙钢国贸与日本阪和签订协议，进口3000吨重型再生钢铁原料，预计2月中下旬从日本发货，2月底到达国内港口;4.鞍钢与日本阪和签订协议，进口2000吨重型再生钢铁原料，预计2月底前从日本发货，3月初到鲅鱼圈港。

据姜维介绍，下一步，钢协将以促进废钢高效回收利用为重点工作，继续加强对《再生钢铁原料》国家标准的宣传贯彻，推动尚处于发展初级阶段的中国废钢产业技术指标升级，提高资源转化率;配合相关部门做好《关于全面禁止进口固体废物有关事项的公告》的解读;发挥中国废钢铁应用协会的作用，引导废钢行业加强自律，推动废钢企业兼并重组和集团化发展，鼓励废钢回收拆解加工利用全产业链一体化发展，提升废钢行业发展水平;鼓励有实力的钢铁企业参与投资布局废钢回收加工环节，提升废钢分类和加工水平，为我国钢铁工业原料供应安全及绿色低碳发展贡献力量。

来源：互联网

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